Hoe kies je een op een vrachtwagen gemonteerde kraan?
1Het is een I-balk. De I-balk is afhankelijk van de dikte en de slijtage. De I-balk heeft bijna geen slijtage, dus de I-balk van deze auto voldoet volledig aan de normen.
Het tweede ding is het bewegende deel van de wagen. Het hangt af van het draaiveld. Wanneer u naar het draaiveld kijkt, moet u controleren of er binnenin slijtage is.Een wiel als dit.Het gebruik van de banden is vrijwel onbruikbaar en slijtage is bijna nul.
Het derde onderdeel is het kerncomponent van het voertuig. Hoe een elektrische hefmachine te kiezen? Kijk dan naar de tandwielen en de uniformiteit van de tandwieldikte.De uniformiteit van deze uitrusting bereikt de beste standaard voor tweedehands apparatuur.
Vier: Controleer of er in de cabine hobbels zijn, open de deur en kijk of de naden erbinnen vervormd zijn.Dit zal bewijzen of er hobbels of botsingen zijn..
Vijf: Controleer of de dekselonderdelen van het hele voertuig zijn vervangen. Controleer of er een olielekt is in de buurt van deze benen.en of er olielekkage of las in deze plaatsen in de buurt van de draaitafel. Na een volledige cirkel is de oorspronkelijke las zeker anders dan de volgende las. Is er onderin las? Is er een olielekt in deze multi-way kleppen?
Zes: is er een olielekt in de onderkant van de motor, is er versterking en laswerk aan de bovenkant en onderkant van het frontframe?
De andere is de versnellingsbak.
Het bovenkledingstuk hangt af van deze belangrijke delen en stresspunten.
Als u de grote arm in een andere richting wilt plaatsen, moet u de spanningspunten van de grote arm in dezelfde richting plaatsen en de spanningspunten van de grote arm in dezelfde richting plaatsen.
Bij het kiezen van een tweedehands kraan, kijk naar het jaar.
Gebruikte kranen zijn over het algemeen verdeeld in drie niveaus.
1Het eerste niveau zijn auto's die 1-3 jaar oud zijn, in goede staat, hoge afschrijvingsgraad, en een goede prijs-kwaliteitverhouding.En het zou beter zijn als de bouwplaats is gecontacteerd.
2Het voordeel is dat het relatief goedkoop is. Het nadeel is dat de auto verouderd is en gerepareerd is.Dit type auto is geschikt als instapwagen..
3. De laatste categorie zijn oude auto's die meer dan 7 jaar oud zijn. Ze zijn erg goedkoop, maar hebben veel problemen. Dit type voertuig is geschikt voor degenen die hun eigen bouwplaatsen hebben.Na een paar jaar werk, kunnen ze rechtstreeks metaalschroot snijden.