Productdetails
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: XCMG
Certificering: EPA、CE
Modelnummer: XGC55T
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal: 1
Verpakking Details: Frame
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 1000
Gewicht (kg): |
46300 |
Tipe in de handel brengen: |
Gewoon product |
Kerncomponenten: |
Motor, Versnellingsbak, Motor, Toestel |
Plaats van herkomst: |
Jiangsu, China |
Geschatte het laden capaciteit: |
55tons |
Nominaal hefmoment: |
203.5 (t.m.) |
Max. het opheffen hoogte: |
66.5m |
Nominale motorvermogen: |
200 kW |
Gewicht (kg): |
46300 |
Tipe in de handel brengen: |
Gewoon product |
Kerncomponenten: |
Motor, Versnellingsbak, Motor, Toestel |
Plaats van herkomst: |
Jiangsu, China |
Geschatte het laden capaciteit: |
55tons |
Nominaal hefmoment: |
203.5 (t.m.) |
Max. het opheffen hoogte: |
66.5m |
Nominale motorvermogen: |
200 kW |
XGC55T telescopische kruipkraan
Hoofdparameters:
Max. nominale totale hefcapaciteit:55T
Hoofdboomlengte:13-52M
Vaste jiblengte:7-16M
Hoofdconfiguratie:
* Motor: SC7H210 ((155kw)
* Draadtouw
* Hirschmann PAT
*Verwarming
* Volledige cabine
De XGC55 kruiper is een nieuwe generatie kruiper die succesvol is ontwikkeld door XCMG na de QUY55 kruiper.
Hoewel de nieuwe generatie de voordelen van de oude producten erft, besteedt zij meer aandacht aan het verbeteren van de prestaties, de operationele efficiëntie, het gemak van demontage en transport,en gebruiksgemakHet systeem is volwassen en betrouwbaar en de veiligheidsinstallaties zijn compleet.
Het is uitgerust met een zelfopstaande functie, een snel loslaten functie voor de hoofdwiel, een sleutelschakelaarfunctie, een koudstartoestel voor de motor, een lierbewakingssysteem,een hydraulisch hogedruk-bypassfiltersysteem, en een elektronische niveaumeter, tegen bliksem systeem, reis commutatie functie, de belangrijkste boom catwalk en andere geavanceerde technologie,alle aspecten van de prestaties zijn superieur aan de binnenlandse tegenhangers.
De eerste binnenlandse kruipkraan die gebruikmaakt van pilot proportioneel controle technologie. De hefprestaties zijn op het geavanceerde niveau in dezelfde binnenlandse industrie.
Het gepatenteerde logische geïntegreerde regelklep wordt gebruikt om het openen en sluiten van de rem te regelen, en de remregelafdruk komt van het belangrijkste oliecircuit, waardoor het veiliger en betrouwbaarder werkt.
Het hoofdsysteem maakt gebruik van de totale vermogensvariabele pompregeling en de hoofd- en de hulpwinch kunnen respectievelijk de dubbele pomp coflow-modus kiezen om de werkend vermogen te verbeteren.
De belangrijkste kraanbewegingen maken gebruik van geavanceerde hydraulische proportioneel bedieningstechnologie.met oneindig veranderlijke snelheden en goede fijne bewegingen.
Artikel 2 | Eenheid | Parameterwaarde |
Prestatieparameters | * | |
Max. nominale hefbelasting van de hoofdboom | (t) | 55 |
Max. nominale hefbelasting van vaste scheef | (t) | 11.4 |
Max. nominale hefbelasting van luffing jib | (t) | — |
Max. hefbelastingmoment | (t.m) | 203.5 |
Max. hefbelasting van de torenschijf | (t) | — |
Max. nominale hefbelasting van eenvoudige katrol | (t) | 6 |
Max. nominale hefbelasting van speciale scheef | (t) | — |
Grootte | * | |
Hoofdboomlengte | (m) | 13 tot 52 |
Hoofdboomluffingshoek | (°) | -3 tot 80 |
Vaste jiblengte | (m) | 7 tot 16 |
De lengte van de torenschip | (m) | — |
Maximale grootte van een enkel voertuig voor vervoer (L × W × H) | (m) | 12.04x3.45x3.36 |
Installatiehoek van vaste scheef | (°) | 10,30 |
Speciale jiblengte | (m) | — |
Versnelling | * | |
Max. snelheid in een enkele lijn van het hefsysteem | (m/min) | 125 |
Max. snelheid op één lijn van het hoofdluffingssysteem | (m/min) | 87/78 |
Max. snelheid in een enkele lijn van het jib-luffing systeem | (m/min) | — |
Max. draaiingssnelheid | (r/min) | 2.45/2.2 |
Max. reissnelheid | (km/uur) | 1.37/1.22 |
Gradeerbaarheid | (%) | 30 |
Gemiddelde bodemdruk | (MPa) | 0.06 |
Max. snelheid op één lijn van torensysteem | (m/min) | — |
Max. snelheid in één lijn van SL-luffing | (m/min) | — |
Motor | * | |
Model | - | SC7H210.1G3/QSB6.7 |
Motorvermogen | (kW) | 155/153 |
Uitstoot | - | Nationale fase III/Europa III |
De massa | * | |
Totaal gewicht van de kraan | (t) | 46.3 ((Hoofdhak, 13m boom) |
Maximaal gewicht van een enkel voertuig voor vervoer | (t) | 28.6 |